Courtz: “In de basis zijn de hubs in Groningen en Drenthe ontwikkeld om een goede koppeling te maken tussen verschillend openbaarvervoeraanbod.

TLN wijst erop dat duidelijkheid nodig is voor ondernemers. Zo overwegen ondernemers investeringen, en hebben ondernemers al investeringen gedaan, bijvoorbeeld in een zero emissie-wagenpark.

De organisaties zijn verbaasd over de kabinetsplannen en pleiten ervoor om de oorspronkelijke 40 procent gewichtscorrectie in te voeren, zoals al goedgekeurd door de Eerste en Tweede Kamer.

Slim laden

Bij slim laden steekt de automobilist de stekker van de laadpaal bij aankomst in de auto, maar het laden begint op een ander moment of met een andere snelheid.

Vlakbij snelwegen

Bij de nieuwe laadstations, die langs het bestaande MAN-servicenetwerk zullen worden gebouwd, kunnen ook bedrijfsvoertuigen van andere fabrikanten worden opladen.

“Zoals elke Europese stad, is Brussel vandaag in transitie. Op het vlak van mobiliteit speelt dat heel fel want Brussel was tijdens de vorige eeuw fors omgebouwd tot een autogerichte stad.

Van Hooijdonk: “Het beste mobiliteitsbeleid heet ruimtelijke ordening. In onze regio hebben we dat vertaald in nabijheid. Nabijheid is daarin het leidende principe voor de toekomst van onze metropoolregio.

Het is de bedoeling dat een stelling een discussie op gang brengt. Daarom is een stelling stellig geformuleerd, als een standpunt.

Stokpaardje van Tromp zijn ‘zijn’ voorrangspleinen. “Ik heb daar zelfs bonje met het CROW over gehad, maar het heeft wel tot een publicatie over voorrangspleinen geleidt.

Meer ruimte

Elektrische auto’s worden steeds vaker ‘slim’ opgeladen. Dat wil zeggen: alleen op momenten wanneer er veel ruimte is op het stroomnet en bij lage stroomprijzen.