Artikelen •
Na ADAM volgt evenementenverkeer EVA in Amsterdam (VK 1/2015)
30 jan 2015 3 minRichard Schalke, VID
Marc Rood, ARCADIS
EVA staat voor EvenementenVerkeerApplicatie, en is net als…
DBFM: de kunst is om niet schoksgewijs naar de toekomst te gaan
30 jan 2015 4 minWim Leendertse: 'De meerwaarde van DBFM zit in de integratie van verschillende disciplines en systemen in…
Het wijzigingsregime fijnslijpen voor DBFM-financiering
30 jan 2015 5 minArent van Wassenaer: 'De baat is afhankelijk van allerlei voorwaarden in een wereld vol onvoorziene omstandigheden…
Lees verder »
Uitwijken? Dat kan beter! (VK 1/2015)
30 jan 2015 7 minJeffrey Pot, Hogeschool Windesheim
Lees verder »
U-routes zijn routes over het onderliggend wegennet, bedoeld om…
Hete zomer: in de auto, zachte winter: op de fiets (VK 1/2015)
30 jan 2015 4 minLars Böcker promoveerde op zijn onderzoek ‘Climate, Weather and Daily Mobility: Transport Mode Choices and Travel…
Lees verder »
VK 1/2015: Rients Dijkstra
30 jan 2015 1 min'Een snelweg aanleggen behelst meer dan het aanleggen van een snelweg'
Voorwoord: Gelezen en gezien (VK 1/2015)
30 jan 2015 2 minHet eerste nummer van 2015.
Vrije-marktwerking in het Europees OV (VK 1/2015)
30 jan 2015 6 minDidier van de Velde, TU Delft / inno-V
Hoe werkt de vrije markt voor openbaar vervoer in Europa en welke…
Media 2013: ‘Consortium legt metrolijnen aan in Riyadh’ (VK 1/2015)
30 jan 2015 1 minNaam: Fedde Kuperus, getrouwd Woonplaats: Zwolle Beroep: Traffic manager, Strukton International Project:…
Stagnatie goederenvervoer biedt juist kansen voor beleid (VK 1/2015)
30 jan 2015 4 minVraag van de redactie: Klopt het dat het vrachttransport en de vrachtvolumes in werkelijkheid minder snel…
