Mobiliteitsbalans 2011 (VK 8/2011)

‘Mobiliteitsbalans 2011’, KiM

Stabilisatie autogebruik

Na een zeer sterke groei in de jaren tachtig en negentig neemt in Nederland de mobiliteit van personen niet meer toe. Vooral het autogebruik stabiliseert zich. Het is niet duidelijk waar dat behalve door de kredietcrisis door komt. Andere westerse landen laten eenzelfde beeld zien. Dat concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) in de onlangs verschenen ‘Mobiliteitsbalans 2011’. In deze publicatie geeft het KiM jaarlijks een overzicht van de stand van zaken van de mobiliteit in Nederland. Voor het eerst staat in de balans ook een doorkijkje naar de komende twee jaar.

In 2010 namen de files op het hoofdwegennet toe door de opleving van de economie. In 2011 waren er minder files, mede door uitbreiding van de wegcapaciteit. Het verband tussen de hoeveelheid verkeer op het hoofdwegennet en de files blijkt de laatste jaren niet stabiel te zijn. Er is dan ook geen eenvoudige vuistregel meer om de files te voorspellen. Het KiM concludeert tevens dat de automobilist vaker alleen in de auto zit, omdat de huishoudens steeds kleiner worden en met name vrouwen zelf over een auto beschikken. Het gebruik van de trein nam in 2010 nog wel toe, maar minder hard dan enkele jaren geleden. Op landelijk niveau spelen trein, bus, tam en metro met 5 procent van alle reizen een bescheiden rol.

 
Auteur: Margriet Verhoog