We hebben aan ANWB-leden gevraagd hoe zij de bereikbaarheid in, en naar het landelijk gebied ervaren en welke belemmeringen zij hierin tegen komen. 

TLN wijst erop dat duidelijkheid nodig is voor ondernemers. Zo overwegen ondernemers investeringen, en hebben ondernemers al investeringen gedaan, bijvoorbeeld in een zero emissie-wagenpark.

Tijdsgebonden tarief

De ANWB constateert dat eigenaren van elektrische auto's in Nederland steeds vaker worden geconfronteerd met nachtelijke blokkeertarieven op publieke laadpalen.

“In deze gemeente is veel werkgelegenheid rondom de stad en daardoor veel dagelijkse bewegingen”, stelt Nycolaas.

Marktwerking: meer en groter!

‘Brede auto’s als de BMW i5 laten in parkeergarages een regenboog aan laksporen achter’, kopt NRC op 12 januari 2024. En  ‘Heeft de autodealer gevraagd of u goed kan parkeren, bij de verkoop van uw SUV?

Sinds 2020 neemt het aantal deelauto's sterk toe. Gemiddeld gaat het telkens om een groei van 23 procent ten opzichte van een jaar eerder. Er rijden nu 7.920 deelauto’s in Nederland. In 2022 waren dit er 6.442.

Deze blog is gepubliceerd op de website van het KiM en met toestemming overgenomen.

Elektrisch autodelen

Autodelen heeft allerlei ecologische en maatschappelijke voordelen. Adviseurs van Advier ontwikkelden op basis van een gedragsveranderingsmodel probeeracties om het autodelen te stimuleren.

Minister Harbers (IenW) heeft de ontwikkelagenda Automobiliteit gepresenteerd. De auto is in Nederland verantwoordelijk voor 70 procent van de afgelegde kilometers en bijna de helft van alle verplaatsingen.