Het cyclische tijdgeestmodel
In Trends 2022 vertelde trendwatcher Peter Heshof van BLOOM al dat we in een transitie zitten van ‘goed voelen’ naar ‘goed doen’, een overgang van een prioriteit voor gevoel naar een prioriteit voor handelen.
“De eerste Friese laadinfra-concessie, inclusief unieke laadpaal”
Klimaatuitdagingen: Verkeerskunde volgt in 2022 deskundigen die in hun gemeente werk maken van klimaatuitdagingen. In deze aflevering de visie van Martsen Bles, beleidsadviseur mobiliteit, gemeente Súdwest-Fryslân.
Verantwoord innoveren is de sleutel
Marith Dieker, onderzoekster Mobiliteitstechnologie en Maatschappij in het lectoraat Automotive Research bij de HAN University Applied Sciences in Arnhem kijkt met een sociaal-maatschappelijk oog naar technologische vernieuwingen.
In Frankrijk worden korteafstandsvluchten afgeschaft
Frankrijk gaat binnenkort binnenlandse korteafstandsvluchten verbieden.
Focus op het platteland, niet op de stad
Bij het maken van beleid voor duurzame mobiliteit wordt veel te veel gekeken naar de grote steden.
Deelmobiliteit: Van niche naar mainstream
Amsterdam groeit rap naar 1.000.000 inwoners en het aantal fietsen, scooters en auto’s op straat neemt toe. Als we deze met elkaar delen worden ze beter gebruikt, zijn er minder nodig en ontstaat er meer ruimte op straat.
Hoe geven we de toekomst van mobiliteit vorm?
Op donderdag 3 november is het Nationaal Verkeerskundecongres in het mooie Groningen. Gastheer provincie Groningen koos voor het thema ‘toekomst van mobiliteit’.
E-bikebezit groeit komende jaren verder
Onderzoekers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) verwachten dat steeds meer Nederlanders de komende jaren een elektrische fiets aanschaffen voor woon-werkverkeer.
'Ov kan méér doen met milieueffecten'
In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang. Levenscyclusanalyses (LCA’s) bieden inzicht.