Vakartikelen •
Deelmobiliteit-data als functie van beleid
21 apr 2021Een verkennende analyse van deelmobiliteit in Rotterdam: kansen voor geïntegemeentelijk perspectief
‘Het Recht van de Snelste’ valt in vruchtbare aarde
21 apr 2021“10.000 gefrustreerde verkeerskundigen zou een eerste stap naar verandering zijn.” Die hoop sprak hoogleraar …
Begrijpen aan welke knoppen je kunt draaien bij ruimte en mobiliteit
21 apr 2021Nieuwe studie wijst op belang van attitudes op relatie tussen de gebouwde omgeving en mobiliteit
Door:…
Haal zo maximaal rendement uit de relatie ADAS-Infra
20 apr 2021Kleine aanpassingen in de infrastructuur kunnen het effect van ADAS vergroten. Een aantal rijtaakondersteunende…
Structurele gedragsverandering het sterkst bij overstappers op fiets en e-bike
4 mrt 2021Forenzen die gebruikmaken van fiets- en ov-maatregelen van hun werkgever houden ook na meerdere jaren nieuw…
Evaluatie 15 jaar DBFM-projecten: Gooi de expertise niet zomaar overboord
4 mrt 2021Grote infrastructurele projecten bij Rijkswaterstaat worden volgens een geïntegreerde werkwijze aanbesteed en…
Het rijk en rijkdom van de voetganger
4 mrt 2021Het lot van gewone dingen is dat ze als vanzelfsprekend worden beschouwd. Dit geldt ook voor de voetganger in…
Checklist gedragseffecten van Smart Mobility-toepassingen
3 mrt 2021CROW-publicatie HF-afweegkader door de Board
Hoe is ‘Gedrag’ belegd in de gemeente?
3 mrt 2021In samenwerking met het Gemeentelijk Netwerk voor Infrastructuur en Mobiliteit (GNMI) is een uitvraag gedaan…
Balans tussen fietsers en voetgangers in de openbare ruimte
28 feb 2021In veel binnenstedelijke gebieden is sprake van een zoektocht naar een goede balans tussen fietsers en…
Maak de stad autoluw, haal expats binnen!
28 feb 2021Amsterdam heeft een grote aantrekkingskracht op mensen uit het buitenland.
Verkeersveiligheidskennis verschilt sterk per kennissoort
28 feb 2021Verkeersveiligheidskennis van ambtenaren is een voorwaarde voor effectief verkeersveiligheidsbeleid, zo wordt…