Gemeenten verwachten in 2023 meer inkomsten uit parkeren
vrijdag 27 januari 2023
Gemeenten verwachten in 2023 iets meer dan 7 procent meer opbrengsten uit parkeerheffingen te ontvangen, blijkt uit cijfers van het CBS. Ook uit andere heffingen verwachten gemeenten meer inkomsten vergeleken met een jaar eerder.
In 2022 ontvingen gemeenten nog ruim €1,1 miljard uit parkeerheffingen. Het CBS meldt dat dit in 2023 naar verwachting bijna €1,2 miljard zal zijn, een stijging van 7,2 procent. De oorzaak van de stijging ligt vooral aan stijgingen in enkele gemeenten, net als invoering van betaald parkeren in gebieden waar dat nu nog niet het geval is.
Zo voert Rotterdam vanaf dit jaar betaald parkeren (binnen de ring) in tot elf uur 's avonds, volgens het CBS al verantwoordelijk voor een derde van de stijging in 2023. Enkele gemeenten vallen op, zoals gemeente Haarlemmermeer, waar de tarieven voor kort parkeren bij Schiphol stijgen, net als in het centrum van Hoofddorp. Ook Amersfoort voert een forse prijsverhoging door, waar betaald parkeren op straat maar liefst vijftig procent duurder wordt.
Lees meer: Juridische blog: Betrek gedragswetenschap bij het tarievenhuis
Kom op 16 maart ook naar het Nationaal Congres Parkeren en Mobiliteit in Amsterdam.
Aanmelden voor de nieuwsbrief
Gerelateerde artikelen, events & downloads •
Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit 2025
Schiedam
Op 27 maart 2025 is Schiedam gastgemeente voor het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit. Het thema van…
Loopafstanden parkeren ondergeschikt aan belang woningbouw
22 aug om 13:05 uurBij ruimtelijke ontwikkelingen, zoals de ontwikkeling van woningen of realisatie van voorzieningen, wordt de…
Passende parkeerreductie schatten door inzet deelauto’s
10 jul 2023Gaandeweg wordt het de norm om bij grotere woningbouwontwikkelingen deelauto’s aan te bieden. Maar wat is dan een…
Lees verder »
Minder ‘cash’ ten gunste van een schat aan ‘mobiele’ parkeerdata
28 feb 2023Een opvallende trend in parkeren:…
Hoe haal je bij mobiliteit meer uit social return on investment?
24 nov 2022Er is veel meer uit social return on investment (SROI) te halen, ook bij mobiliteit. Dat is de stellige…
Fietsparkeren in stad Utrecht onder de loep
5 okt 2022De fietsparkeerdruk op maaiveld is in de Utrechtse binnenstad ruim boven de 100 procent, terwijl er met name in…
Parkeren als aanjager van duurzame gebiedsontwikkeling
29 sep 2022Gemiddeld gezien wordt ongeveer de helft van de buitenruimte in Nederland ingenomen door verkeer en vervoer. Nu…
Zoeken naar veilige afstand tussen parkeervakken langs de weg en kruispunten
22 jun 2022Gebiedsontsluitingswegen met parkeervakken erlangs gaan samen met een grotere kans op fietsongevallen, ongeacht…
'Gedragsverandering is de grootste boost voor mobiliteitsverandering'
14 dec 2021De ruimte en leefbaarheid van de …
'Het parkeervak wordt steeds interessanter'
14 dec 2021‘Even’ een parkeergarage ontwikkelen…
Reactie plaatsen •