Er wordt hard gewerkt en flink voorgesorteerd op 32 gemeentelijke zones, lees stadscentra, waarin uitsluitend met zero-emissievoertuigen goederen mogen worden vervoerd in 2025.

Zeger Schavemaker, innovation & new business developer bij Vialis en ambassadeur Levenskwaliteit bij VolkerWessels, bezocht op 14 maart het congres Happy Mobility in Rotterdam. Wat viel hem op? Een kort verslag.

‘Als business Connector Mobiliteit verbind ik nieuwe en bestaande mobiliteitsinitiatieven die bijdragen aan de enorme uitdaging ‘emissievrij vervoer in 2025 in de hele metropoolregio Amsterdam’.

ANWB leden zien in de grote steden steeds meer problemen door groei. Zij noemen het dichtslibben van wegen, toename in ongelukken, slechte wegen en parkeerproblemen.

Gerard Gerritsen, co-founder van City Hub Holding, verantwoordelijk voor de strategie en expansie:

Teije Gorris, adviseur (internationaal) mobiliteitsmanagement bij DTV Consultants: ‘Sustainable Urban Mobility Plan, kortweg: SUMP. Met deze methodiek is duurzame stedelijke mobiliteit te ontwikkelen.

Gertjan Hanckmann, hoofd vakgroep mobiliteit, Kragten: ‘Wij hebben in co-productie met beleidsambtenaren en met vele Roermondse stakeholders aan een nieuwe, niet-traditionele mobiliteitsvisie voor Roermond gewerkt.

Tamara Vijverberg, Blauw Research, namens ‘Denk mee met de ANWB.nl’: 'Met ANWB-leden uit het ‘Denk mee met de ANWB-panel’ zijn we in gesprek gegaan over of men wel of geen inspraak wenst in nieuwe gemeentelijke en provinciale mobiliteitsplannen.

Tabo Goudswaard, social designer Studio Goudswaard: ‘Ik ontwerp nieuwe manieren van kijken binnen de samenleving. Ik creëer iets verrassends wat goed aansluit bij het alledaagse leven van mensen.

Henk Schuurman, Secretaris van de vereniging 'Vrienden van de voetveren': Nieuwe natuurgebieden trekken nieuwe recreatie-activiteiten aan, zoals nieuwe fiets- en wandelroutes, tot campings aan het water, en dan volgt al gauw de we