‘Het kriebelt om meer app-onderzoek in het verkeer te doen’
woensdag 21 februari 2018
2 min
Ons representatieve onderzoek ‘Fietsongevallen in Nederland 2016’ kwam met een onverwachte uitkomst: van alle fietsers die zich in 2016 met (ernstig) letsel – dodelijke fietsongevallen uitgesloten – meldden in 13 ziekenhuizen bij de spoedeisende hulp, gaf slechts 1,2 procent aan ten tijde van het ongeval met een smartphone in de weer te zijn geweest.
Deze uitkomst strookt niet met de aanname dat smartphonegebruik onder fietsers een substantiële en groeiende oorzaak is van ernstige fietsongevallen. Er zijn immers schrijnende dodelijke app-ongevallen op de fiets bekend. Daarnaast toonden mediafilmpjes van appende fietsers waarvan je denkt: ‘Dat kan niet goed gaan’.
Vooruitlopend op een app-verbod in het verkeer, vroeg het ministerie aan VeiligheidNL om met concrete cijfers te komen. Dit onderzoek onder ruim 3000 fietsers kwam dus tot deze uitkomst. Is het gevaar van appen op de fiets dan veel minder dan bijvoorbeeld ‘praten met elkaar’ of anderszins ‘afgeleid zijn’? Ik nuanceer graag deze uitkomst. Elk fietsongeval door appen is er een te veel. Echter, we vermoeden compensatiegedrag van appende fietsers: bijvoorbeeld langzamer rijden en beter opletten, waardoor appen minder gevaarlijk kan zijn dan het lijkt. Maar misschien zijn er wel meer app-ongevallen, met minder ernstig letsel? Of leidt app-gedrag van de een tot voorzichtiger gedrag van de ander?
Wat we nu aan onderzoek hebben over smartphonegebruik biedt nog onvoldoende inzicht in deze zaken. Het kriebelt bij me om meer onderzoek te doen.
Casper Dirks, manager Verkeer bij VeiligheidNL
Verkeerskunde editie 1/2018 
Aanmelden voor de nieuwsbrief
Gerelateerde artikelen, events & downloads •
Ook Den Haag zet in op '30 kilometer per uur'
3 dec om 09:30 uurOok in Den Haag gaat de maximumsnelheid op veel straten omlaag naar 30 kilometer per uur, net als in…
Plaatsing verkeerslichten wel degelijk besluitplichtig
28 nov om 15:10 uurVanaf het moment dat we ons bevinden in de openbare ruimte, nemen we deel aan het verkeer. We verplaatsen ons…
Stint niet aangepast aan de regels, maar de regels aan de stint!
21 nov om 15:51 uurDe fatale botsing van de stint met de trein in…
Aantal ongevallen met fatbikes toegenomen
23 sep om 11:52 uurHet aantal ongevallen met fatbikes is in het tweede kwartaal van 2024 aanzienlijk gestegen, volgens cijfers van…
Nieuwe veiligheidssystemen in nieuwe voertuigen zorgen voor verhoogde verkeersveiligheid
9 jul om 14:22 uurPer 7 juli zijn als gevolg van de algemene veiligheidsverordering – of ‘General Safety Regulation’ (GSR), die…
Duurzaam en veilig het verkeer regelen
8 jul om 11:52 uurNa de VT2 introduceert Vialis de VT3, de Vialis Traffic Controller, derde generatie. “De ontwikkelingen staan…
Veel Rotterdamse wegen volgend jaar naar 30 kilometer per uur
23 mei om 11:37 uurDe gemeente Rotterdam wil volgend jaar de maximumsnelheid op 115 wegen terugbrengen van 50 naar 30 kilometer…
ANWB-Leden over alcoholgebruik onder bestuurders
6 mei om 09:30 uurAlcoholgebruik onder bestuurders neemt in rap tempo toe. Het aantal automobilisten…
Politie deelt vanaf 7 mei geen 'kleine' boetes uit vanwege onvrede vroegpensioen
2 mei om 13:24 uurDe landelijke politiebonden zijn ontevreden over het uitblijven van een nieuwe Regeling voor Vervroegde…
Dunne lijn tussen kleine overtreding en groot ongeval
2 mei om 09:20 uurSenior officier bij het parket CVoM, Achilles Damen, is ook landelijk…
Reactie plaatsen •