Zero emissie heeft het tij mee, volgens CROW-KpVV

Een kernactiviteit van CROW-KpVV is het aanbieden van kennis en het monitoren van het beleid op het gebied van schone mobiliteit. Dat doet het kennisplatform voor en in opdracht van de decentrale overheden. Zero emissie is daarbij een van de speerpunten.

In een opiniebijdrage bracht CROW-KpVV onlangs in beeld hoe waarschijnlijk het is dat alle ov-bussen in 2030 zero emissie zijn. Zeer waarschijnlijk, schrijven CROW'ers Gerard van Kesteren en Martijn Rotteveel. Ze voeren tien redenen aan om hun argument kracht bij te zetten. 24 procent van de materieelvloot bestaat al uit zero-emissiebussen. In de negen jaar tot 2030 moet dus nog driekwart van de vloot worden vervangen door duurzaam materieel. Ondanks de vertraging door corona gaat het lukken om de doelstelling uit het Bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer te halen, volgens de auteurs. 

Snelle uitbreiding elektrische bussen 

Een van de argumenten is dat de vervoerders weinig meer zien in dieselbussen, waarvan de restwaarde snel zal dalen. Zo breidt Arriva het elektrische wagenpark van ruim 150 bussen (vooral in Limburg) binnenkort uit met 250 bussen, waarmee het elektrische aandeel naar 45 procent gaat. Dat percentage wordt overigens al in verschillende concessies overschreden: Groningen Drenthe en Amstelland-Meerlanden (beide 50%), Haarlem-IJmond en Noord-Holland Noord (beide 70%) en IJssel-Vecht (90%). Vanaf medio 2022 gaat Gooi en Vechtstreek zelfs in één klap van 0 naar 100 procent zero emissie. 

Nederland telt ruim 5.400 ov-bussen bestemd voor meer dan acht passagiers, zien we op de poster Milieuprestatie ov-bussen die CROW-KpVV jaarlijks uitbrengt. De groei van het aantal zero-emissiebussen is vooral te danken is aan de noodconcessie IJssel-Vecht met 246 nieuwe elektrische bussen. De top-3 van de schoonste en duurzaamste concessies zijn IJssel-Vecht, Concessie Groningen Drenthe en Haaglanden Streek. Op het niveau van de ov-autoriteiten bestaat de top-3 uit OV-bureau Groningen Drenthe, Noord-Holland en Limburg. 

Koploper zero-emissiebusvervoer 

Nederland is koploper binnen Europa met betrekking tot zero-emissiebusvervoer, lezen we op de website Zero Emissie Bus van CROW-KpVV en DOVA. De site is dé plek voor organisaties en professionals die een bijdrage willen leveren aan de doelen uit het Bestuursakkoord. In het kader daarvan zijn diverse kennisdocumenten en handige tools ontwikkeld en ondergebracht op de website in de vijf onderwerpen: hoe ver zijn we, hoe pak je het aan, kosten & financiering, waterstof en energievraagstukken. 

Een belangrijke ontwikkeling ten slotte waar CROW-KpVV veel energie in steekt, is de koppeling tussen mobiliteit en klimaat. Op de Staat van de mobiliteitstransitie zijn de producten rond klimaat en mobiliteit recent overzichtelijk bij elkaar gezet. De webpagina schetst enerzijds een beeld van hoe duurzaam de mobiliteit in Nederland is, en geeft anderzijds handvatten om morgen aan de slag te gaan met duurzaam mobiliteitsbeleid, Regionale Mobiliteitsprogramma's (RMP's) en het Klimaatakkoord.