Evaluatiemethode voor de GOW30
donderdag 3 februari 2022
Steeds meer gemeenten spelen met het idee om binnen hun gemeente de GOW30 toe te passen. De GOW30 is een nieuwe wegcategorie die de zogenoemde ‘grijze wegen’ moet gaan vervangen. Bij de invoer van de GOW30 wordt de snelheidsmaximum op deze 'grijze wegen' van 50 km/uur naar 30 km/uur verlaagd. Om het effect van de GOW30 te kunnen toetsen komt het SWOV met een concept modelopzet voor evaluatieonderzoek.
Ingrijpende operatie
Volgens SWOV-projectleider Govert Schermers is de invoering van de GOW30 een ingrijpende operatie waar veel belastinggeld voor nodig is. “het is dan ook van belang om erachter te komen of de maatregel effectief is geweest.” Het modelopzet voor evaluatieonderzoek is nu nog een concept. De evaluatieopzet wordt in samenwerking met gemeenten waar de GOW30 nu al geïmplementeerd wordt verder uitgewerkt.
Dataonderzoek
Belangrijk onderdeel van het evaluatieonderzoek is het analyseren en vergelijken van data. Tijdens de evaluatie worden 7 variabelen met elkaar vergeleken: verkeersintensiteit en -samenstelling, snelheid, ongevallen, conflicten, sluipverkeer, verkeersbeleving en parkeren. Het is volgens Govert Schemers van belang dat gemeenten nu al gegevens verzamelen die betrekking hebben tot deze variabelen, dan kunnen de desbetreffende gemeenten in de toekomst hun maatregel zo doeltreffend mogelijk evalueren.
Aanmelden voor de nieuwsbrief
Gerelateerde artikelen, events & downloads •
Meeste Nederlanders ervaren huidige reistijd als acceptabel
27 sep om 09:23 uurWat vinden Nederlanders een acceptabele reistijd, en in hoeverre is hun eigen reistijd acceptabel? Het…
Verschillende snelheidslimieten in NWB- en HERE-data
8 jul om 13:17 uurIn Nederland worden verschillende digitale wegennetwerken beheerd en gebruikt voor uiteenlopende doeleinden…
Ongevalscijfers: 684 verkeersdoden in 2023
10 apr om 09:40 uurHet CBS heeft de ongevalscijfers over 2023 geplubliceerd. In totaal kwamen er 684 mensen om het leven door een…
Accijns op brandstof nog steeds niet terug op oude niveau
25 mrt om 15:44 uurDe accijnsopbrengsten over het afgelopen jaar zijn nog steeds niet terug op het niveau van 2019 – van vóór de…
ANWB leden over grote auto’s en regelgeving
19 jul 2023Vorig jaar publiceerde het Kennisinstituut voor Mobiliteit (KiM) een onderzoek: ‘het wijdverbreide autobezit in…
ACE, automotive-netwerk voor een leven lang ontwikkelen en leren
19 jul 2023Saskia Lavoo is general manager bij ACE Mobility, het Automotive Centre of Expertise in Helmond. “We zijn een…
Big data, big changes
27 feb 2023Meer en snellere data gooien het lang gecultiveerde, traditionele onderzoeklandschap overhoop, ervaren Erik en…
SWOV presenteert rapport veilige snelheden, geloofwaardige snelheidslimieten
14 nov 2022SWOV heeft het rapport 'Veilig snelheden, geloofwaardige snelheidslimieten' gepubliceerd. Uit het rapport…
Lagere brandstofprijs resulteert nog niet in hogere snelheden
28 apr 2022De prijs aan de pomp is de afgelopen tijd gedaald. Dat heeft alles te maken met de verlaging van de accijnzen…
Verdiepend onderzoek nodig voor effectieve preventie van fietsongevallen
26 apr 2022Oudere fietsers zijn kwetsbare verkeersdeelnemers en hebben daarom een belangrijke plek binnen het strategisch…
Reactie plaatsen •