Nieuwe kennis over fietsinnovaties, fietsstraten en lopen in shared space in NVC-sessieronde 3

Vier jaar onderzoek naar fietsinnovaties levert minstens vier belangrijke inzichten op. Hoe komen fietsstraten buiten de bebouwde kom tot stand zonder richtlijnen? En welke kenmerken van shared space gebieden geven de voetganger een veilig gevoel? Lees de papers die als basis dienen voor onderstaande workshopsessies tijdens ronde 3 van het Nationaal verkeerskundecongres op 29 oktober. En maak uw keuzemenu voor deze dag. Keuzestress? Als congresdeelnemer kunt u de overige sessies later nog eens bekijken.  

Redactie

Vakkennis: Vier lessen uit SURF-project Smart Cycling Futures. Door Marcus Popkema en Friso de Vor, Windesheim Zwolle / Marco te Brömmelstroet, Samuel Nello-Deakin, Anna Nikolaeva, UvA /  Matthew Bruno, George Liub, Pieter van Wesemael, TU/e, Arnoud van Waes, Jacco Farla, UU

Het onderzoeksproject Smart Cycling Futures (SCF) loopt na vier jaar tegen het einde. Deze bijdrage vertelt wat we van dit onderzoek naar fietsinnovaties hebben geleerd. We concentreren ons op de lessen die relevant zijn voor verkeerskundige adviseurs die voor of bij overheden werken. In verschillende Nederlandse steden hebben we samen met praktijkpartijen in zogeheten living labs geëxperimenteerd met en onderzoek gedaan naar fietsinnovaties. Dit heeft inzichten opgeleverd die de basis vormen voor vier lessen: 1. Experimenteren in een living lab kun je leren 2. Kies de bestaande fietser als vertrekpunt voor fietsbeleid en -innovatie 3. Voor de fietser geldt een eigen logica 4. Fietsinnovaties zijn niet waardevrij. Lees de hele paper

Vakkennis: Fietsstraten buiten de bebouwde kom. Door Jantina Fekken, NHL Stenden Hogeschool, opdrachtgever CROW.    

Hoewel CROW voor vrijliggende fietspaden, fietsstroken en fietssnelwegen richtlijnen heeft opgesteld, is er voor fietsstraten buiten de bebouwde kom nog geen onderzoek gedaan. Overheden leggen een fietsstraat daar naar eigen inzichten aan. Hierdoor ontstaan er verschillende vormen van fietsstraten. Dit komt de herkenbaarheid en verkeersveiligheid niet ten goede.  In deze sessie wordt de onderzoeksvraag beantwoord: ‘Aan welke toepassings- en inrichtingseisen moeten fietsstraten buiten de bebouwde kom voldoen om optimaal te functioneren?’ Lees de hele paper

Vakkennis: De voetganger in Shared Space inrichtingen. Door Martijn Schermer, NHL Stenden Hogeschool, in opdracht van Kenniscentrum Shared Space, uitgevoerd bij Bureau Schmidt 

De voetganger is, als het op kwetsbaarheid aankomt, de zwakste schakel in het verkeer. In Shared Space inrichtingen leidt dit voor de voetganger (gevoelsmatig) regelmatig tot problemen. In deze sessie de resultaten van een onderzoek naar de vraag: welke kenmerken zijn van belang voor een veilige, toegankelijke en aantrekkelijke Shared Space inrichting voor voetgangers en zorgen ervoor dat de positie van de voetganger kan worden gewaarborgd? Hierbij is onderscheid gemaakt tussen verblijven en verplaatsen door de voetganger.  Lees de hele paper

Het Nationaal verkeerskundecongres vindt dit jaar in drie delen plaats: twee digitale bijeenkomsten op 29 oktober en 4 februari en – zo mogelijk - een post-congres op 20 mei op een locatie bij gastheer Provincie Noord-Holland. Bovendien ontvangt u bij inschrijving het boek 'Mobiliteit ontmoet filosofie'.
Meld u graag eenmaal aan voor drie bijeenkomsten op: www.nationaalverkeerskundecongres.nl/inschrijven