Voorwoord: Connected (VK 6/2013)

Valt het u ook op dat er steeds meer op zijn kop en op de schop gaat? In deze Verkeerskunde is op  meerdere pagina’s sprake van een onomkeerbare transitie naar andere vormen en uitvoeringen van mobiliteit, energie en samenwerking. Weinig lijkt nog ongeschonden mee te kunnen naar de toekomst. Veel meer lijkt - soms- vanaf de basis anders te moeten worden georganiseerd.

Rode draad daarbij is wel dat na uiteenvallen van het een, direct nieuwe connecties worden gezocht en gevonden.  Of het nu SWOV is die op zoek gaat naar ook andere dan de traditionele verkeersveiligheidspartijen om kennis en mogelijkheden te bundelen, of de Stichting Zero Emission Busvervoer die overheden en vervoerder na een aantal jaren zwoegen op ‘de aanbesteding’ nu weer hele nieuwe samenwerkingsvormen voorstelt.

Goed ook dat de vakgroep zelf in actie komt om te hergroeperen, de koppen bij elkaar te steken, een verkenning te maken van de toekomst, een koers te bepalen en weer opnieuw, maar dan anders, samen aan de slag.

Opmerkelijk aan deze transities - hoe technisch ze soms ook zijn – is dat mensen fysiek bij elkaar komen om te overleggen over deze vraagstukken. Een bijeenkomst van het KIVI tussen politiek en techniek geeft ook direct aan hoe belangrijk dit is: is een van de noodzakelijke partijen even niet aangesloten dan ontstaat er een tweesporen en twee snelhedenbeleid en kom je tot een suboptimale voortgang. Dan is de techniek klaar en ontbreken juridische kaders.

Disconnected
Op de meest wrange manier is ook de redactie geconfronteerd met een breuk in de vertrouwde constellatie. Onze collega Jacques Lorsheijd heeft zijn functie als eindredacteur moeten opgeven vanwege een ernstige ziekte. Weken bleven we via de techniek, sms en mail verbonden. Recent was het tijd om elkaar weer te zien. De bijna zichtbaar en voelbare energie die deze herwonnen connectie teweegbracht was onomstotelijk.

Nettie Bakker, hoofdredacteur
nbakker@anwb.nl

 
Auteur: VK 6/2013