'Verkeerstoren' ArenA stuurt op capaciteit én kwaliteit

Camerabeelden en elektronische data over de actuele situatie op de snelwegen vormen de 'grondstoffen' voor het verkeersbeheersingssysteem dat maart 2008 in de Amsterdam ArenA in bedrijf komt. Doel is de aanzwellende bezoekersstromen in het gebied ook in de toekomst in goede banen te leiden. Vanuit de verkeerstoren moet de regie worden gevoerd. Ook kan ze route- en parkeersuggesties geven.

Amsterdam ArenA heeft samen met de verkeerspolitie in Amsterdam en de Dienst Parkeergebouwen het voortouw genomen voor dit mobiliteitsmanagementsproject. Midden in de ruit van snelwegen A1, A2, A10 en A9 en met ov-ontsluiting via onder meer het nieuwe NS-station Bijlmer en de Zuidtangent laat de toegankelijkheid van het gebied op papier weinig te wensen over. 'Het is een bijna ideale situatie. Maar we willen in de toekomst niet alleen op capaciteit maar ook op kwaliteit sturen', licht ArenA-directeur Henk Markerink het initiatief toe. 'De appreciatie van evenementen hangt voor een belangrijk deel samen met de vraag hoe je ergens kunt komen en ook weer vanuit het gebied kunt vertrekken.'
Voor toegankelijkheid/ontsluiting scoort Amsterdam ArenA en omgeving nu een 7,4 maar op korte termijn moet dat rapportcijfer omhoog naar minstens een 8 zo niet een 9. Belangrijk ingrediënt voor de ArenA-verkeerstoren vormt het dynamisch verkeersverwijzingssysteem. Volgens Markerink kan dit gemeentelijk systeem nu mede dankzij het ArenA-initiatief na tien jaar voorbereiding eindelijk van de grond komen.
Bij evenementen gaat het in de operationele fase om het observeren en analyseren van verkeersstromen en het op basis daarvan genereren van gerichte adviezen aan weggebruikers. Dat kan bestaan uit parkeerverwijzing alsook uit routesuggesties op panelen op de omringende snelwegen. Op iets langere termijn schetst Markerink het beeld van een 'UMTS-wolk' boven het stadion van waaruit naderende automobilisten per mobiele telefoon of eventueel ook radio kunnen worden aangestuurd.
'Planning is naast die operationele fase uiterst belangrijk', beklemtoont evenementenmanager Carel van Breen van ArenA. Jaarlijks hebben in het gebied nu 70 evenementen plaats waarvan er zo’n 50 een 'volle bak' trekken. Met de verdere ontwikkeling van het uitgaansgebied in Amsterdam Zuidoost groeit het aantal bezoekers de komende vijf jaar van 4 naar 10 à 12 miljoen. 'Voor de planning zitten nu al wekelijks zo’n 15 partijen om de tafel om voorbereidingen te treffen. Om een voorbeeld te geven: bij een concert van de Rolling Stones komt 80 procent van de bezoekers met de auto. Terwijl je voor evenveel bezoekers aan een concert van de Back Street Boys met als doelgroep meisjes van 13, 14 jaar, veel meer rekening moet houden met openbaar vervoer en kiss-and-ride-voorziening voor wegbrengende en ophalende ouders.'