Uitgesteld DBFM-debat op 15 september bij Movares in Utrecht

dinsdag 28 juli 2015
timer 2 min

Samenwerken tussen opdrachtgevers en opdrachtnemers in DBFM-projecten: Kan dat? Moet dat? En zo ja, hoe doe je dat? De actualiteit laat zien dat het werken binnen DBFM-contracten niet voor iedere partij lucratief is en dat het hier en daar flink botst in de uitvoering. Als vervolg op het Verkeerskunde-dossier DBFM onder leiding van Frits Verhees, RUG en Heijmans, organiseert Verkeerskunde op 15 september een debat met alle DBFM-partijen.

Na een aantal jaren praktijkervaring en meerdere wetenschappelijke (promotie)studies, lijkt het een goed moment om weer eens de balans op de maken over samenwerking binnen DBFM-contracten. Als vervolg op het 'dossier DBFM  in de Wegenbouw ' (VK1/2015), wordt op 15 september tussen 16.00 en 19.00 uur een vakdebat georganiseerd over Samenwerken in DBFM-contracten bij Movares In Utrecht. Alle medewerkers aan dit dossier zijn uitgenodigd om deel te nemen aan het debat op 15 september.

Programma
Onder leiding van Jos Arts, hoogleraar Milieu en Infrastructuurplanning, RUG, discussieert u aan de hand van een stelling naar keuze. Frits Verhees (RUG en Heijmans), Wim Leendertse (RUG en Rijkswaterstaat) en John van den Hof (Saxion Hogeschool en Royal HaskoningDHV), lichten ieder een stelling toe, voorafgaand aan de discussie.  Klik hier voor het programma van deze middag

Terugblik eerste vakdebat DBFM op 12 april 2012
In 2012 organiseerde Verkeerskunde een eerste DBFM-debat. Bekijk het verslag, foto's en een een film  van dit debat over DBFM  in de wegenbouw op 12 april 2012. 

Debat 15 september
Tijdens het debat op Verkeerskunde-abonnees, Standaard en premiumleden van Acquire Publishing kunnen gebruik maken van hun gratis deelname aan 1-3 PopUp-sessies in 2015. Overige deelnemers betalen 49,50 euro. Er is plaats voor 50 deelnemers. Klik hier voor aanmelding .

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.