Treinvervoer Vechtdallijnen in 2012 naar Arriva

Ar

Arriva neemt het treinvervoer op de spoorlijnen Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg, de zogenoemde Vechtdallijnen, over van NS en Connexxion. Dit is de uitkomst van de Europese aanbestedingsprocedure die de provincies Overijssel, Drenthe en Regio Twente hebben uitgevoerd. Het treinvervoer wordt verleend tot en met 2027.

Vier vervoerders hadden een offerte ingediend: Arriva, Syntus, Veolia en nieuwkomer Pollarisrail. Arriva kwam als winnaar uit de bus en gaat vanaf december 2012 de lijn Zwolle-Emmen rijden en vanaf december 2013 ook de lijn Almelo - Mariënberg.

 

Verbeteringen

Arriva gaat een aantal verbeteringen doorvoeren:

- Op de lijn Zwolle - Emmen gaan nieuwe, snellere treinen rijden van de Zwitserse fabrikant Stadler. Deze treinen rijden onder andere al in Friesland, Groningen en Limburg;

- De treinen op de lijn Almelo - Mariënberg worden gemoderniseerd en voorzien van 1e klas zitplaatsen;

- De dienstregeling Zwolle - Emmen wordt uitgebreid met extra snelritten in de avonduren en vroegere ritten op zondag;

- Op werkdagen rijden er tijdens de ochtend- en middagspits extra treinen tussen Zwolle en Coevorden;

- Er komt een betere verbinding tussen Drenthe en Twente: door een extra stop van de sneltrein ontstaat er een overstapmogelijkheid in Mariënberg van de trein Zwolle - Emmen.

- Op alle treinen op de lijn Zwolle - Emmen komt een steward in plaats van een conducteur, voor kaartcontrole, reisinformatie en sociale veiligheid.

 

Een andere vernieuwing is dat de provincies Overijssel en Drenthe en Regio Twente samen opbrengstverantwoordelijk zijn. Zij streven samen met Arriva naar meer reizigers in de trein door de verbetering van de kwaliteit.

 

Bezwaartermijn

De provincies Overijssel en Drenthe en Regio Twente willen het treinvervoer op de Vechtdallijnen voor een periode van 15 jaar gunnen aan vervoerbedrijf Arriva. Na een wettelijke bezwaartermijn van zes weken wordt de gunning aan Arriva definitief.

 
Auteur: Joske van Lith