Snelwegbussen moeten bereikbaarheid verbeteren

Tussen Breda en Utrecht, Almere en Utrecht en Hilversum en Amsterdam gaan vanaf 2012 in de spits 2 tot 6 snelwegbussen per uur rijden. Om te onderzoeken welk effect de inzet van deze bussen heeft op het terugdringen van files, start op deze trajecten een driejarige proef.

Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) maakte dat donderdag 24 november bekend in Huizen. Met deze pilot wil ze alles uit de kast halen om de infrastructuur zo efficiënt mogelijk te gebruiken. Sinds de openstelling vervoeren de bussen op het traject Hilversum-Huizen-Amsterdam per dag meer dan 1200 passagiers.

Doel van de pilot
De pilot moet inzichtelijk maken welke bijdrage snelwegbussen kunnen leveren aan de verbetering van de bereikbaarheid. Zowel tijdens de proef als na afloop, vindt er een evaluatie plaats naar de mogelijkheden om het aantal snelwegbussen uit te breiden.

Opstapplaatsen snelwegbussen
Mensen die gebruik maken van de snelwegbussen kunnen voor de reguliere prijs opstappen bij transferia, carpoolplaatsen en een aantal reguliere bushaltes.

Subsidie en uitvoering
IenM draagt 10,5 miljoen euro bij aan de pilot. Noord-Holland, Noord-Brabant en Flevoland, zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van de pilot en leveren  een bijdrage van 1,5 miljoen euro. De provincie Noord-Holland coördineert de proef.

 
Auteur: Jacques Lorsheijd