Samenwerking bij aanleg tunnels Rotterdamsebaan en RijnlandRoute

De gemeente Den Haag en de provincie Zuid-Holland gaan samenwerken bij de aanleg van de boortunnels in de Rotterdamsebaan en de RijnlandRoute. Beide boortunnels hebben een gelijkwaardige functie en worden tegelijkertijd ontwikkeld. Samenwerking tijdens de ontwerpfase en mogelijk ook bij de uitvoeringsbegeleiding leidt tot voordelen, zoals meer efficiëntie in de uitvoering, lagere kosten en vermindering van risico’s.

De gemeente en de provincie weten elkaar al goed te vinden op het gebied van verkeer en vervoer. Bijvoorbeeld bij aanleg van nieuwe wegen en fietspaden en in het openbaar vervoer. Gedeputeerde Ingrid de Bondt: ‘Er zijn overeenkomsten tussen beide boortunnels dus willen we met elkaar kijken welke voordelen we kunnen halen door samenwerking. Je kunt dan denken aan het ontwerp van beide tunnels, niet alleen waar het gaat om de betonnen constructie maar zeker ook de tunneltechnische installaties. Want waarom zou je twee keer gaan engineeren terwijl je het samen ook in één keer goed kunt ontwerpen? Zo kunnen we efficiencywinst halen en besparen op de kosten.’

Ook winst te behalen in het beheer
Peter Smit, wethouder Verkeer van de gemeente Den Haag ziet ook voordelen ná de bouw: ‘Ook in het beheer van de tunnels is er winst te halen uit de samenwerking. Met de Rotterdamsebaan erbij heeft Den Haag straks drie tunnels in beheer. Onze expertise op dat vlak willen we graag delen met de provincie.’

Rotterdamsebaan
De Rotterdamsebaan is een nieuwe entree van Den Haag. Deze nieuwe weg ontlast de Utrechtsebaan en vermindert het sluipverkeer in naastgelegen gemeenten. De nieuwe  verbinding loopt van knooppunt Ypenburg naar de kruising Binckhorstlaan -Mercuriusweg en sluit daar aan op de Centrumring. In de Vlietzone duikt de Rotterdamsebaan onder de grond, het geboorde deel wordt circa 1600 meter lang.

RijnlandRoute
De RijnlandRoute ter hoogte van Leiden zorgt voor de ontsluiting van de Leidse regio en vormt de oost-westverbinding tussen de A4, de A44 en Katwijk. De RijnlandRoute verbetert de bereikbaarheid van woningbouwlocaties en bedrijventerreinen en draagt zo bij aan de ontwikkeling van de regio Holland Rijnland. Ter hoogte van Voorschoten komt een boortunnel van 2280 meter lang.

 
Auteur: Jacques Lorsheijd