Rotterdammers geven een 7 voor fietsen in Rotterdam

woensdag 6 juli 2016
timer 3 min
Rotterdammers beoordelen het fietsen in hun stad gemiddeld met een 7. Dat blijkt uit een representatief onderzoek van de gemeente. Als verbeterpunten noemen de inwoners onder meer de fietspaden, de fietsparkeerplekken en de wachttijden bij verkeerslichten.

De komende jaren heeft de fiets een prominente rol bij het bereikbaar houden van de stad. Eind 2018 moeten er 10 procent meer fietsers zijn op de belangrijkste routes naar de binnenstad. De gemeente gaat voor meer ruimte, comfort en snelheid voor 160.000 Rotterdammers die dagelijks hun fiets pakken. Doel is ook dat inwoners eind 2018 een nog hogere waardering hebben voor Rotterdam als fietsstad.

Verkeerveiligheid en gedrag
De enquête wijst verder uit dat Rotterdamse fietsers verkeersveiligheid het allerbelangrijkst vinden. Het gedrag van andere weggebruikers beoordelen zij negatief met een 5,2. Het meest tevreden zijn zij over de fietsplek bij hun huis. Wat beter kan, zijn de fietspaden. Er zouden meer fietspaden moeten komen en de gemeente zou ze ook beter moeten onderhouden (minder glas, vuil en hobbels). Ook het ontwerp van de paden (breder, tweerichtingen, gescheiden) wordt vaak genoemd. Ten slotte willen de Rotterdammers méér plekken om hun fiets neer te zetten. De enquête wordt in 2017 en 2018 herhaald, om te zien of de mening over het fietsen verandert en de gemeente het beleid moet aanpassen.

Fietsen krijgt voorrang
Wethouder Pex Langenberg (o.a. mobiliteit) wijst op het fietsplan dat recent is vastgesteld. Hierin staan maatregelen die aansluiten op de behoefte van de fietsende Rotterdammer. Zo komen er meer en betere fietspaden en de verkeerslichten gaan vaker en langer op groen. Ook komen er meer plekken om de fiets te parkeren, bijvoorbeeld aan fietsrekken en in fietstrommels. Hierbij ligt de prioriteit op de binnenstad, in de wijken en rond metro- en treinstations. De aanpak van onveilige kruispunten moet zorgen voor meer veiligheid, net als betere omleidingen voor fietsers bij weg- en bouwwerkzaamheden.

€2 miljoen extra
De investeringen in het fietsen zijn verhoogd van € 6 miljoen naar € 8 miljoen tot en met 2018. Daardoor kunnen de acties uit het Fietsplan met een hoger ambitieniveau worden uitgevoerd. Het college hoopt hiermee ook de achterwege blijvende groei dit jaar in het fietsgebruik deels te ondervangen. Het extra geld is ook nodig voor de 12 moties die in de raad zijn aangenomen om een betere fietsstad te worden. Het gaat bijvoorbeeld om gratis fietspompen langs fietspaden en ingeleverde fietsen voor Rotterdammers die geen fiets kunnen betalen.

Gezond en goed voor milieu
Bijna 64 procent van de Rotterdammers met een fiets gebruikt dit vervoersmiddel 4 of meer dagen per week. Frequente fietsers zijn vooral te vinden op Noord en onder autochtonen en jongeren. De meeste Rotterdammers fietsen omdat het gezond is, sneller dan de auto, goedkoop en goed voor het milieu.

Lees dit bericht op de website.

Doel van het Fietsplan Rotterdam is ook dat inwoners eind 2018 een nog hogere waardering hebben voor Rotterdam als fietsstad.

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.