Ov-data in najaar vrijgegeven

9292 gaat dit najaar de data rondom ov-dienstregelingen beschikbaar stellen aan de markt om innovatie op reisinformatievlak verder te stimuleren.

Gebruik data

Het gaat in eerste instantie over het beschikbaar stellen van alle statische data van de ov-bedrijven, maar ook de werkelijke tijden van bus, trein, tram, metro en veerboten komen beschikbaar. Aarnout Mijling, persvoorlichter 9292, licht toe: ‘Het gaat om ruwe ov-data in een basisset, dat aan ieder onder dezelfde voorwaarden en dezelfde kosten wordt aangeleverd, een level playing field.’

Meer mensen in ov

Hiermee speelt 9292 in op de ontwikkelingen die spelen rondom de ov-branche om open data ter beschikking te stellen. 9292 richt zich vooral op applicatiebouwers, programmeurs en ondernemers. Met deze stap ontstaan later dit jaar specifieke toepassingen die kunnen bijdragen aan een bredere toegankelijkheid van het ov en aan een betere benutting van het Nederlandse ov-systeem. ‘9292 wil ervoor zorgen dat er goede informatie beschikbaar is, zodat deze verwerkt kunnen worden in applicaties. Met als doel dat het bijdraagt aan meer mensen in het openbaar vervoer’, aldus Mijling.

Combinatie info auto-ov

Deze stap naar open data zal ook bijdragen aan het bevorderen van multimodale reisinformatie, het raakvlak van auto en ov. De keuzereiziger wordt door het verkrijgen van kwalitatieve informatie beter geïnformeerd en eerder verleid een combinatiereis auto-ov te maken. Mijling: ‘9292 maakt een omslag, mede namens de branche en partners. De combinatie met autoweggegevens kunnen hele slimme applicaties opleveren.’

NDOV

Het vrijgeven van de data is een opmaat voor de Nationale Databank Openbaar Vervoer (NDOV). Vergelijkbaar met de wegvariant Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW), zal deze databank gestandaardiseerde statische (dienstregeling), dynamische (omleidingen) en actuele data (vertragingen) van al het openbaar vervoer in Nederland bevatten.

 
Auteur: Eveline Korving