Miljoenen voor slimme technologie op de A58

vrijdag 27 december 2019
timer 3 min

De overheid en het bedrijfsleven binden gezamenlijk de strijd aan tegen spookfiles. Elf consortia werken samen met het ministerie van IenM, de provincie Noord-Brabant, het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven en Rijkswaterstaat. Voor de A58 tussen Tilburg en Eindhoven ontwikkelen zij nieuwe technieken in de auto om schokgolven op de weg te voorkomen.

De partijen trekken samen 12,25 miljoen uit voor het A58-project. Het project hoort bij de plannen van minister Schultz (IenM) om nieuwe slimme technologie in te zetten voor verbetering van de doorstroming van het verkeer en is onderdeel van het programma Beter Benutten.

Filegolven 

Uit onderzoek van TNO blijkt dat ongeveer 40% van de files op de A58 een spookfile is, waarbij onverwacht remgedrag van een automobilist voor een schokgolf op de weg zorgt. Voor de bestrijding van schokgolven bestaan in de markt geen standaardoplossingen. Door automobilisten bijvoorbeeld te voorzien van actueel snelheidsadvies en informatie over de situatie op de weg, weten ze beter wat het verkeer verderop doet. Doordat ze daar dan sneller rekening mee houden, kunnen filegolven worden voorkomen.

Elf consortia geselecteerd
Op basis van inschrijving zijn elf consortia geselecteerd. De samenwerkende bedrijven gaan nu kijken naar de vorm die de uiteindelijke proef krijgt. Zij werken in de komende maanden een concept voor de spookfiledienst verder uit. Uiteindelijk ontwikkelen zeven partijen een prototype. Eind dit jaar starten vervolgens de testen op de A58.

PCP-procedure
De ontwikkeling van het project vindt plaats via de Pre-Commercial-Procurement-procedure (PCP), waarbij partijen in een pre-commerciële fase investeren en informatie delen. Deze nieuwe manier van aanbesteden sluit aan bij het innovatieve karakter van het project en maakt het mogelijk om markt en betrokken overheden samen te laten innoveren.

De leveranciers en onderaannemer die gezamenlijk werken aan de spookfiledienst voor de A58 zijn:

Perceel 1, data-inwinning

  1. Prime Vision BV (leverancier), De Beijer, NXP, Sioux, TASS/DITCM, TNO, TomTom (onderaannemers)
  2. BE-mobile NV (leverancier), Siemens, Goudappel (onderaannemers)
  3. Innovactory International BV (leverancier) TomTom Global Content BV, Simacan BV, TU Eindhoven (onderaannemers)

Perceel 2, serviceprovider

  1. Cygnify BV (leverancier) NXP, LocatieNet, TU Delft, Tom van de Ven IT BV (onderaannemers)
  2. Sioux Embedded Systems BV (leverancier) Beijer, NXP, TNO, Prime Vision/Prime Data, TASS/DITCM, TomTom, RTL Nederland (onderaannemers)
  3. Technolution BV (leverancier) Imtech Traffic & Infra, TU Delft, NXP (onderaannemers)
  4. Vialis BV (leverancier) Andes - GEO Solutions, TU Delft, Organiq,TomTom, Kapsch (onderaannemers)
  5. V-tron BV (leverancier) TNO, Be-Mobile, Spring Holding, NXP, Beijer, Fourtress, Fantazm, .TIM (onderaannemers)

Perceel 3, wegkantsystemen

  1. Imtech Traffic & Infra Technolution BV (leverancier), TNO, NXP Semiconductors Netherlands BV (onderaannemers)
  2. Siemens Nederland BV (leverancier), Be-Mobile NV (onderaannemer)
  3. Vialis BV (leverancier) NXP Semiconductors Netherlands B.V., TomTom (onderaannemers)

Zie www.spookfiles.nl voor meer informatie over het project en meer uitleg over spookfiles.

 
Auteur: Marieke Hut

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.