Kilometerbeprijzing: vertrouwen van burger noodzakelijk

dinsdag 11 september 2007
timer 2 min

Op dinsdag 11 september debatteerde een aantal experts in Nieuwspoort over de invoering van de kilometerbeprijzing in 2011. Aanleiding voor het forum was de presentatie van het Onderzoek Fileproblematiek in opdracht van IBM. Belangrijkste uitkomst: zonder vertrouwen van de burger is invoering van beprijzing niet mogelijk.

Uit het onderzoek dat onderzoeksbureau Motivaction verrichtte, blijkt dat ruim de helft van de automobilisten weinig vertrouwen heeft in de overheid. Daarbij denkt de meerderheid dat de kilometerheffing geen oplossing is voor het fileprobleem.
De experts in het forumpanel dat werd geleid door Roelf de Boer, waaronder Paul Nouwen, Elco Brinkman en Willem de Jager, gaven in het debat aan, dat voor een goede file-oplossing inderdaad meer nodig is. Ook wegaanleg en -verbreding, vermijden van de spitstijden en het motiveren van thuiswerken behoren tot het pakket van oplossingen.
Vooral dit laatste ziet de burger ook als een goede bijdrage aan de fileproblematiek. Opvallend is echter dat aan bijna de helft van de mensen deze optie door hun werkgever niet wordt geboden, zo blijkt uit het rapport. Overigens denkt 60% van de ondervraagden dat hij/zij niet gemist kan worden op het werk.
Het vertrouwen van de burger in de overheid hangt ook samen met de helderheid van het financiële systeem van de kilometerbeprijzing. Nouwen, voorzitter van het Platform Anders Betalen voor Mobiliteit, benadrukte dat de uiteindelijke kilometerbeprijzing gepaard moet gaan met een volledige afbouw van de BPM. Daarbij is het wenselijk dat het beheer van hele systeem rond de kilometerbeprijzing publiekprivaat gaat gebeuren. Hierin konden de meeste forumleden zich goed vinden.
Een ander element dat bijdraagt aan het vertrouwen van de burger in invoering van de kilometerbeprijzing is volgens IBM-manager, Peter Mous, om niet te kiezen voor té nieuwe technologie; niet alleen geeft dat grotere kans op foutjes, maar ook wekt bewezen en bekende technologie, bijvoorbeeld videocamera’s, sowieso meer vertrouwen.

verkeerskunde artikel
mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.