Inhoud Verkeerskunde 3/2010

Thema: Opleidingen
Gasthoofdredacteur Ben Immers

Reis door de wereld: Dagboek vanuit Sint Maarten, Nederlandse Antillen
Don Guikink, DTV Consultants 

Weggebruik geeft nieuw inzicht

Ir. L.G.H. Fortuijn, Turbo Traffic Solutions/TU Delft, Ir. J.P. Boender, CROW

Voorkomen dat een bestuurder het actiepunt al voorbij is voordat hij zich realiseert wat hij moet doen. Dat bleek een nieuwe uitdaging voor het veilig voorsorteren bij turborotondes en turbopleinen. De middelen? Een juiste hoeveelheid verkeersborden op de juiste plaats met de juiste, heldere informatie. Na voortschrijdend inzicht door praktisch weggebruik is een nieuwe generatie bewegwijzeringsborden ontwikkeld en in aantocht.

Meer fietsen met minder risico

Frank Borgman en Jaap Kamminga, Fietsersbond

Wat gebeurt er als het hoge fietsgebruik nog verder toeneemt? Gezien de recente groei en aanwezige potentie een terechte vraag. De Fietsersbond ziet problemen én oplossingsrichtingen op basis van 10 jaar onderzoek. Vooral fietsparkeren en verkeersveiligheid vergen de komende (raads)periode veel aandacht.

De kust is vrij

Gertie Dijksterhuis, Provincie Noord-Holland / Yvo Hütte, Traffic Support / Marleen den Hartog, Awareness

Gerard Cox bezong in 1973 al ‘ons zomergevoel’ waaraan sindsdien nog niets veranderd is. Bij de eerste zonnestralen rennen we naar het terras en boven de 25 graden trekken we met zijn allen naar het strand. Eén verschil: in 1973 telde Nederland ongeveer 3 miljoen personenauto’s; nu is dat aantal meer dan verdubbeld. En zo trok fileleed een schaduw over onze zomerse stranddagen. Noord-Holland maakt de kust na vier jaar weer bereikbaar.

PRIOS pakt onveilige locaties aan (lees hier het artikel)

Erik Donkers, Jet van Essen

VIA heeft PRIOS – PRIoriteit Ongevalscluster via Scenario’s – ontwikkeld, een methodiek gericht op het vinden van kansrijke ongevallenlocaties. Daarbij wordt niet gekeken naar het aantal ongevallen op een bepaalde locatie, maar naar het soort ongeval, het scenario.

Evidence based marketing voor het busvervoer (lees hier het artikel)

Melissa Thierie, Brijs Kris, Mike Bérénos

Hoe kunnen mobiliteitsmarketeers verstokte automobilisten verleiden de bus te gebruiken voor woon-werkverkeer? Dit is in Eindhoven met Evidence Based Marketing (EBM) onderzocht; een methodiek waarbij maatregelen het gedrag veranderen op basis van eerder onderzoek.

Marktconsultatie geeft inzicht (lees hier het artikel)

David Aulman, Stadsregio Amsterdam / Fredo Schotanus, Significant / Casper Stelling, MuConsult

Voorafgaand aan de aanbesteding van de concessie Zaanstreek wilde de Stadsregio Amsterdam op de hoogte zijn van innovaties van (duurzaam) materieel. Daarom werd begin 2009 een marktconsultatie gehouden onder vervoerders, busleveranciers en kennisinstituten.

Betaald parkeren in woonomgevingen (lees hier het artikel)

Peter van der Waerden, Marloes de Bruin-Verhoeven

In hoeverre zijn mensen bereid te betalen voor parkeren in hun woonomgeving om zo de leefbaarheid en verkeersveiligheid te vergroten? Het landelijk Parkeerpanel – opgezet door de TU Eindhoven en Empaction – geeft antwoord.

Spraakmakersinterview
Kees Vendrik, Woordvoerder Verkeer en Vervoer GroenLinks

 
Auteur: Margriet Verhoog