Nederlanders waren in 2023 meer onderweg dan in 2022, maar bereikten nog niet het niveau van 2019. Dat blijkt uit de Kerncijfers Mobiliteit 2024 van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Terwijl het personenvervoer in 2023 toenam, daalde de afstand afgelegd door goederenvervoer. Voor de komende jaren voorspelt het KiM een verdere groei van zowel personen- als goederenverkeer.
Gestage groei van reizigerskilometers verwacht: nieuwe inzichten uit Kerncijfers Mobiliteit 2024
dinsdag 19 november 2024
Personenvervoer: herstel met nuances
Gemiddeld reisde een Nederlander in 2023 zo’n 30 kilometer en 70 minuten per dag. Hoewel het aantal trein- en btm-kilometers (bus, tram, metro) steeg ten opzichte van 2022, bleef het respectievelijk 18% en 17% achter op het pre-coronaniveau van 2019. Ook de autokilometers zaten in de lift, maar bleven 8% lager dan vier jaar eerder.
Het fietsgebruik bleef stabiel vergeleken met 2019, terwijl lopen een opvallende stijging liet zien: Nederlanders liepen in 2023 maar liefst 33% meer kilometers dan in 2019.
Goederenvervoer: afname
In tegenstelling tot het personenvervoer daalde de afgelegde afstand van goederen in 2023. Zowel vervoer over de weg, binnenvaart, buisleidingen als spoorvervoer namen af. Bij binnenvaart en buisleidingen viel het volume zelfs onder het niveau van 2013. Ook het goederenvervoer over zee en door de lucht daalde in 2023, als gevolg van een afnemende vraag en productie.
Vertragingen en emissies
De drukte op de weg en het spoor nam licht toe. Treinreizigers ervoeren gemiddeld twee minuten vertraging per reis, een toename ten opzichte van 2022. Op de hoofdwegen bedroeg het tijdverlies door verkeer 62 miljoen uur, hoger dan in 2022 maar nog onder het niveau van 2019.
Positief nieuws is dat de broeikasgasemissies van wegverkeer een dalende trend vertonen: in tien jaar tijd zijn deze met 16% gedaald. Wel zorgde de groei van het verkeer in 2023 voor een lichte stijging van de emissies vergeleken met 2022.
Toekomst: groei op meerdere fronten
Het KiM verwacht dat het aantal reizigerskilometers per auto, trein, btm en fiets richting 2029 verder groeit. Bevolkingsgroei en economische ontwikkelingen dragen hieraan bij. De elektrische fiets speelt hierin een grote rol: het KiM voorspelt een groei van 40% in afgelegde kilometers met elektrische fietsen tussen 2023 en 2029.
Ook het goederenvervoer, zowel binnenlands als internationaal, zal naar verwachting toenemen in de komende jaren.
Lees hier het hele rapport (KiM).