Gent test alternatief voor vrachtwagens

vrijdag 27 december 2019
timer 2 min

Vanaf vandaag (10 maart) start er een nieuw bouwproject in het centrum van Gent. Het grootste deel van het transport hiervoor verloopt via het ondiepe deel van de rivier Leie. In totaal weert Gent hiermee zo’n 39 vrachtwagenbewegingen uit het historisch centrum.

Het gaat hier om een proefproject van het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit), Waterwegen & Zeekanaal nv, Stad Gent en projectontwikkelaar Con-Struct bvba.

Geen opslag mogelijk
Het VIM gaat, in opdracht van Waterwegen & Zeekanaal nv en Stad Gent en in samenwerking met projectontwikkelaar Con-Struct bvba, aan de slag met een bouwproject op de winkelwandelstraat Langemunt te Gent. De betrokken panden zijn slecht te bereiken langs de voorzijde. Aan de achterzijde ligt de Leie, wat maakt dat er geen ruimte is voor opslag van bouwmaterialen op de werf. Dit impliceert dat er meer vrachtwagenbewegingen nodig zijn om de benodigde materialen in kleinere hoeveelheden en op regelmatige basis naar de werf te brengen of om afbraakpuin af te voeren. Maar door de werf te bevoorraden via de Leie, worden minstens 39 vrachtwagens uit het stadcentrum gehaald.

Logistieke troef
Hilde Crevits, minister van Mobiliteit en Openbare Werken: ‘Het zal een uitdaging worden. Want op sommige plaatsen telt het gabariet van de Leie maar een meter diepte. We moeten ook rekening houden met lage bruggen en beperkte breedtes. Maar studies tonen aan dat het haalbaar is. Vlaanderen beschikt over een goed netwerk van bevaarbare waterwegen. Dat is een extra logistieke troef. Door de aard van de goederen kan een belangrijk deel van het wegvervoer door een alternatief zoals de binnenvaart worden afgewikkeld.’

Ingrid Lieten, Vlaams minister van Innovatie: ‘Dit pilootproject maakt deel uit van de studie ‘Distribouw’, gericht op de uitbouw van een netwerk van multimodale distributie- en consolidatiecentra voor bouwmaterialen. Op deze manier willen we de binnenvaart promoten naar de bouwsector toe, zodat zij zich bewust worden van de voordelen van een modal shift naar het water.’

 
Auteur: Marieke Hut

De Langemunt en de Leie

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.