Friso de Zeeuw: ‘Bezit is de basis om te delen'

‘D

‘Denken dat delen het nieuwe bezit is, is een vrij groot misverstand’, zegt Friso de Zeeuw praktijkhoogleraar gebiedsontwikkeling aan de TU Delft en directeur Nieuwe Markten bij BPD, desgevraagd in Verkeer in Beeld. Met deze stelling reageert De Zeeuw op de vraag of autodelen de toekomst van de stedelijke mobiliteit zou veranderen en wat de gevolgen voor parkeren zouden zijn.

‘Delen is niet het nieuwe bezit; bezit is de basis om te delen’, zegt De Zeeuw. Als voorbeeld noemt hij Uber en AirBnB. ‘Deze nieuwe trends zijn gebaseerd op het bezit van een auto of slaapruimte. Ze worden aangeboden vanuit de gedachte dat men er geld mee kan verdienen. ICT helpt daarbij. Daar is weinig duurzaams aan, slechts een kleine minderheid van de aanbieders doet dit vanuit het idee dat hiermee duurzaam gewerkt wordt. En dat geldt ook voor de gebruikers van deze producten.’

Cijfers
De Zeeuw stelt ook dat de deeleconomie een marginaal verschijnsel is, ook in stedelijk gebied. Daar komt volgens hem bij dat er weinig cijfers bekend zijn over de deeleconomie. ‘Alles is gebaseerd op veronderstellingen. We hebben nog geen idee wat de toekomst ons zal brengen. Het is daarom een intellectueel gokspel’, aldus de hoogleraar. Datzelfde geldt volgens hem voor de zelfrijdende auto. ‘Niemand weet op welke termijn de zelfrijdende auto écht gaat rijden, en welke consequenties dit heeft. Wél kunnen we scenario’s bedenken en op basis daarvan adaptief plannen.’

 

Lees meer over mobiliteit in de toekomst, volgens Friso de Zeeuw

 
Auteur: Redactie Verkeer in Beeld