Eerste praktijktest op weg naar fietsersairbag

TNO is begonnen met de volgende stap in de ontwikkeling van de fietsersairbag. Gedurende een jaar gaan vijf serviceauto’s van KPN in Utrecht en Den Haag de Sensor Field Test uitvoeren.

Dit sensorsysteem moet ervoor zorgen dat de airbag alleen open gaat bij een daadwerkelijke botsing met een fietser of voetganger. De serviceauto’s rijden in de drukke binnensteden van Utrecht en Den Haag om het sensorsysteem verder te ontwikkelen en te testen. Deze auto´s hebben nog geen fietserairbag, maar sensoren voor de detectie van voetgangers en fietsers. Er wordt ook getest of het systeem onder alle weersomstandigheden werkt. Het sensorsysteem kan tevens worden gebruikt voor andere actieve veiligheidstoepassingen, zoals automatisch remmen ter bescherming van fietsers en voetgangers.

Slachtoffers

De nog te ontwikkelen fietsersairbag die de volledige voorruit van een auto bedekt bij een aanrijding met een fietser of voetganger zou jaarlijks het leven kunnen redden van 31 fietsers en 13 voetgangers.

Jaarlijks sterven in het Nederlandse verkeer ongeveer 190 fietsers. De helft van de slachtoffers valt door een aanrijding met een personenauto. In tegenstelling tot dalende cijfers onder andere verkeersslachtoffers toont het aantal slachtoffers onder fietsers en voetgangers geen dalende trend. Bovendien stijgt, door de groeiende populariteit van fietsen in heel Europa, ook op Europees niveau het aantal ernstig gewonden.

Test

Uit verschillende studies van TNO, uitgevoerd voor het ministerie van Verkeer en Waterstaat en de Fietsersbond, is gebleken dat een automatisch remsysteem of een airbag op de voorruit van een auto de meest geschikte oplossingen zijn ter bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers. TNO werkt voor deze ontwikkeling nauw samen met airbagproducent Autoliv uit Zweden, Centraal Beheer Achmea en de Fietsersbond.

De Sensor Field Test is één van de belangrijkste onderdelen om te komen tot een prototype van de fietsersairbag. Naar verwachting wordt het project in het voorjaar 2012 afgerond met een crashtest waarbij de nieuwe airbag in werking zal worden getoond.

 
Auteur: Joske van Lith