Duitse fietser nog ver achterop

Indien men in Duitsland evenveel zou fietsen als in Nederland, dan zou de CO2-emissie met 7,5 miljoen ton, oftewel anderhalf procent, kunnen dalen. Dat blijkt uit een berekening in het 'Fahrradbericht der Bundesregierung'.

De Duitse regering wil het fietsgebruik verder stimuleren, onder meer met subsidie voor aparte fietspaden langs provinciale wegen en fietsnetwerken in stedelijke gebieden. Gespiegeld aan landen als Nederland en Denemarken, met een fietsaandeel in het aantal verplaatsingen van 27 respectievelijk 16 procent, heeft Duitsland met een krappe 9 procent op dit gebied volgens de minister nog een lange weg te gaan. 80 Procent van de Duitsers beschikt wel over een fiets, maar per tweewieler wordt per jaar gemiddeld slechts een kleine 300 km afgelegd tegen zo'n 900 km in Nederland.
Met vijf keer zoveel inwoners 'produceert' Duitsland in totaal slechts twee keer zoveel fietskilometers, namelijk rond 30 miljard tegen 14 miljard in Nederland. Vooral in stedelijke gebieden is volgens de Duitse regering nog veel te winnen. Van alle verplaatsingen tot vijf à zes kilometer wordt nu nog de helft met de auto afgelegd, terwijl van deur tot deur gemeten de tweewieler op deze korte afstand minstens zo snel is.