CROW: Vrachtverkeer op busbanen voor een schonere lucht

vrijdag 27 december 2019
timer 2 min
Do
Door (schoon) vrachtverkeer op de busbaan naar het centrum van een stad te laten rijden, vermindert niet alleen de drukte in het verkeer, maar ontstaat er ook een positief effect op de luchtkwaliteit. De nieuwe publicatie ‘(Schoon) vrachtverkeer op busbanen’ van het kennisprogramma Solve (Snelle oplossingen voor lucht en verkeer) van CROW beschrijft deze maatregel.

Het verkeer is vaak de belangrijkste lokale bron van de uitstoot van schadelijke stoffen. Gerichte verkeersmaatregelen kunnen dan ook een wezenlijke bijdrage leveren aan schonere lucht. De nieuwe publicatie zet de mogelijkheden van de maatregel ‘vrachtverkeer op busbanen’ voor de luchtkwaliteit op een rij. Ook komen randvoorwaarden, voorbeelden en implementatie van de maatregel aan bod. De doelstelling is het verbeteren van de doorstroming en daarmee de verbetering van de luchtkwaliteit, zonder dat de betrouwbaarheid en de punctualiteit van het openbaar vervoer in het geding komen. De lokale omstandigheden bepalen of en onder welke condities het vrachtverkeer op de busbanen wordt toegelaten.

 

Om een beeld te krijgen van de effecten op de luchtkwaliteit en om deze te kunnen vergelijken met andere maatregelen, zijn 45 veel voorkomende situaties doorgerekend. De berekeningen geven aan dat, afhankelijk van de omstandigheden, de verkeersbijdrage aan fijn stof en stikstofdioxide in de lucht op lokaal niveau kan afnemen tot 20 procent. 

 
Auteur: Joske van Lith

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.