CROW publiceert notitie over schoolzones

CROW heeft een notitie uitgebracht over de toepassing en inrichting van schoolzones. De notitie, opgesteld op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, biedt wegbeheerders handvatten voor een uniforme aanpak van schoolzones bij basisscholen.

De notitie bevat een afwegingskader dat decentrale overheden helpt bij de beslissing om een schoolzone al dan niet toe te passen.

Basiskenmerken

Voor een herkenbare inrichting gelden drie basiskenmerken:

• Markering van 'schoolzone' op het wegdek
• RVV 1990 bebording, J21 met onderbord 'schoolzone'
• Snelheidsremmende maatregelen.

Schoolzones zijn een optie voor wegen en/of wegvakken waar een maximumsnelheid geldt van 30 km/uur of lager, zoals een erftoegangsweg of (woon)erf. Hierbij geldt de aanname dat de weg in beginsel al veilig is ingericht, conform de richtlijnen (zie CROW-publicatie ASVV, 2021). Aanvullend vermeldt de notitie twee optionele kenmerken die de verkeersveiligheid (kunnen) vergroten en bijdragen aan de herkenbaarheid van een schoolzone, namelijk: oversteekplaatsen en attentieverhogend straatmeubilair.

Digitale ontsluiting

In de notitie staan enkele voorbeeldsituaties om te laten zien hoe je de inrichtingskenmerken kunt toepassen. Daarnaast is de digitale ontsluiting van schoolzonegegevens van belang. Wegbeheerders kunnen hun schoolzones verifiëren en beheren in de beheeromgeving 'George' van het Nationale DataPortaal Wegverkeer (NDW). In combinatie met gegevens over schooltijden en schoolvakanties van de PO-raad kunnen weggebruikers gericht informatie krijgen bij het naderen van een schoolzone.

Uit een recente pilot in vijf gemeenten blijkt dat digitale waarschuwingen een positief effect hebben op het rijgedrag van automobilisten. Voor een optimaal effect is van belang dat schoolzones fysiek herkenbaar zijn én dat de digitale gegevens actueel zijn.

Download

De notitie 'Schoolzones: toepassing en inrichting' is te downloaden vanaf deze pagina.