Computermodel voorkomt files door bouwverkeer

Een nieuw computermodel voorspelt hoeveel bouwverkeer een bouwproject veroorzaakt en ook wanneer en waar. Hiermee kunnen wegbeheerders en bouwers vóóraf maatregelen nemen om overlast door bouwverkeer te voorkomen. De tool is ontwikkeld door het Ingenieursbureau Amsterdam (IBA).

Deze week wordt een versie voor de bouw van tunnels in open ontgraving in gebruik genomen. De afgelopen twee jaar is het model voor woning- en utiliteitsbouw al met succes in de praktijk toegepast; een module voor wegen en kunstwerken, zoals bruggen en viaducten, is in ontwikkeling.

Aanleiding

Bouwprojecten kunnen veel verkeersoverlast veroorzaken, zeker in stedelijk gebied. De aan- en afvoer van bouwvakkers, materiaal en materieel belast het toch al volle wegennet nog eens extra. Daardoor verslechteren de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid én de leefbaarheid in de omgeving. Dat was twee jaar geleden de reden voor Ingenieursbureau Amsterdam om een model te ontwikkelen dat in een vroeg stadium inzicht geeft in mogelijke verkeersoverlast. 

Aantal transporten

De basis voor het computermodel zijn de eigenschappen van het te bouwen project, zoals functie, omvang, bouwfase, cyclustijd en planningen, maar ook de bouwmethode en het aantal ondergrondse lagen. Het IBA-model voorspelt per bouwfase het aantal transporten op een gemiddelde werkdag en in de verkeerspiekperioden. Al die informatie wordt gekoppeld aan het lokale verkeersmodel.

Knelpunten zichtbaar

De wegbeheerder en bouwer zien direct waar en wanneer het bouwverkeer voor problemen zal zorgen. Vervolgens kunnen zij maatregelen nemen. Die variëren van het zorgen voor extra wegcapaciteit, bijvoorbeeld door tijdelijk extra asfalt aan te leggen, tot het bijstellen van de planning en eventueel aanpassing van de bouwmethode. Met name die planning is nog altijd de

achilleshiel van veel bouwprojecten volgens verkeerskundige Robert de Roos van IBA.

Praktijkervaringen

Het model is inmiddels succesvol gebruikt in Amsterdam, onder meer bij de Zuidas, het Kenniskwartier (29 projecten) en de nieuwe Spaarndammertunnel. In Zoetermeer is het ingezet bij de planning van het centrumgebied. De modellen zijn ontwikkeld samen met afstudeerders van de Hogeschool van Amsterdam (HvA). Vorige week studeerde ing. Sjors Sprong af op het

tunnelmodel. Eerder ontving ing. Nina Sidorov al de Bouwend Nederland Afstudeerprijs voor haar werk aan de versie voor woning- en utiliteitsbouw.

 
Auteur: Jacques Lorsheijd