Amsterdamse elektrisch vervoer-subsidie voor zakelijke veelrijders

Op 13 januari start een nieuwe Amsterdamse subsidieregeling voor de aanschaf van

elektrische bedrijfsvoertuigen die dagelijks veel kilometers in de stad maken. Door onder andere taxi’s en koeriersdiensten in de stad elektrisch te laten rijden, werkt Amsterdam aan het schoner maken van de lucht in de stad.

Voor de nieuwe subsidieregeling reserveert de gemeente tot eind 2015 8,6 miljoen euro. Steeds meer bedrijven ontdekken de voordelen van elektrisch rijden, waaronder ook landelijke fiscale voordelen zoals geen BPM, geen wegenbelasting en geen bijtelling in de lease. Wel zijn de auto’s nog relatief prijzig. De nieuwe aanschafsubsidie van de gemeente Amsterdam maakt het voor zakelijke veelrijders die dagelijks voor hun bedrijf flink wat kilometers door de stad rijden makkelijker om elektrisch te gaan rijden.

Amsterdam Elektrisch

Dankzij het uitgebreide netwerk aan oplaadpunten en de beschikbaarheid van alle elektrische automodellen hoort Amsterdam wereldwijd bij de koplopers op het gebied van duurzame mobiliteit. Naast de subsidieregeling voor elektrische voertuigen is er op dit moment ook een subsidie voor de aanleg van oplaadpunten op niet-openbare terreinen zoals een bedrijventerrein of een parkeergarage. Eind november 2011 startte car2go in Amsterdam: het eerste en grootste elektrische autodeelproject in de wereld.

Focus op zakelijke veelrijders voor schonere lucht

De subsidiemaatregel maakt onderdeel uit van het actieplan ‘Schone lucht voor Amsterdam’ dat is opgesteld om de stad in 2015 te laten voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen van de Europese Unie. Het is van belang dat de hoeveelheid stikstofdioxide en fijn stof in de lucht afneemt zodat de gezondheid van Amsterdammers verbetert. Schonere lucht is ook nodig om te voorkomen dat de EU een bouwstop afkondigt voor grote projecten.

Veelrijders die elektrisch gaan rijden dragen het meest bij aan schonere lucht; ze maken veel kilometers in de stad en de elektrische auto vervangt meestal een relatief vervuilende dieselauto. Een taxi vervuilt de lucht bijvoorbeeld 35 keer meer dan een gewone personenwagen omdat ze doorgaans op diesel rijden en zoveel kilometers maken in de stad. In Amsterdam rijden zo’n 6.000 vrachtauto’s, 37.000 bestelauto’s, 600 bussen, 2.500 taxi’s en 5.000 personenauto’s die veel kilometers maken.

 
Auteur: Jacques Lorsheijd