Aantal verkeersdoden opnieuw gedaald

In

In 2009 kwamen 720 mensen om in het verkeer. Dat zijn er 30 minder dan een jaar eerder, een afname van 4% ten opzichte van 2008. Daarmee zet de dalende trend van de laatste jaren zich voort.

Dat blijkt uit cijfers van het CBS en de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Vooral het aantal slachtoffers in de leeftijd van 30 tot 60 jaar en automobilisten is gedaald. Wel neemt het aantal verkeersgewonden toe.

Dalende trend
Om de dalende trend voort te zetten is het Strategisch Plan Verkeersveiligheid leidend voor het ministerie van V en W. De centrale gedachte hierin is dat, naast maatregelen gericht op alle verkeer, veroorzakers van onveiligheid harder worden aangepakt en dat kwetsbare verkeersdeelnemers beter worden beschermd. 

Leeftijd
Het aantal verkeersdoden is wel toegenomen onder jongeren (18-24 jaar); 128 in 2009, in 2008 kwamen er 107 jongeren om. Bij de leeftijdsgroep 30- tot 60- jarigen is het aantal slachtoffers met 20 procent gedaald, vooral bij mannen (220 in 2009 ten opzichte van 280 in 2008). Opvallend is de geringe daling van het aantal verkeersdoden in de leeftijd van 60 jaar en ouder. Dat komt door de vergrijzing. In de groep 80-plussers is het aantal doden gestegen, vooral onder mannen en bestuurders van personenauto’s.

Vervoerwijze
Het aantal voetgangers dat omkwam steeg van 62 naar 68. 18 van hen is verongelukt op een voetgangersoversteekplaats. Het aantal verongelukte fietsers was 185 en is daarmee redelijk stabiel. En hoewel er meer motoren worden verkocht is het aantal doden onder motorrijders nagenoeg gelijk aan dat van vorig jaar: 70. Er vielen 22 doden onder fietsende jongeren (0- 17 jaar). En onder jonge bestuurders van een motor of een scooter nam het aantal doden toe van 10 naar 17.

Vracht- en bestelverkeer
Bij 85 van de dodelijke ongevallen was een vrachtwagen betrokken. In 2008 was dat nog bij 98 het geval. Het aantal ‘dodehoekongevallen’ nam toe van 6 naar 10. De meerjarige dalende trend zet zich hier wel door. Het gemiddelde van de voorgaande 4 jaar is 12.

Type weg
Op 60km- en 70km-wegen stijgt het aantal dodelijke slachtoffers respectievelijk van 68 naar 82 en van 12 naar 20. Op 120km wegen is een daling van 60 naar 48 vastgesteld. Op de 30km en 50km wegen vallen nog altijd de meeste slachtoffers; in totaal 226 doden. In 2008 waren dat er nog 246.

Alcohol
In Nederland wordt geen post-mortem onderzoek uitgevoerd waardoor de factor ‘alcohol’ bij een dodelijk ongeval lang niet altijd wordt vastgesteld. Eurlings stelt dat er daardoor sprake is van onderregistratie van alcoholgerelateerde verkeersdoden. In 2009 is in 46 gevallen vastgesteld dat alcohol oorzaak was van het fatale ongeval. 

 
Auteur: Joske van Lith