6-9-11 fietsparkeeronderzoek in binnenstad Rotterdam
Deze uitnodigingen zijn voorzien van een RFID-sticker. Vervolgens is op meerdere momenten van de dag met behulp van een scanner de locatie en het tijdstip van de fiets vastgelegd. Daarmee wordt inzicht verkregen in de stallingsduur en in de doelgroepen.
Anoniem kenteken
De aanpak is vergelijkbaar met de van het autoparkeren bekende 6-9-11 methode. Door de fietsen te voorzien van een RFID krijgen ze als het ware een kenteken. Omdat het label aan de fiets wordt gehangen is er geen koppeling mogelijk met de eigenaar van de fiets. Anonimiteit is daarmee gewaarborgd. De resultaten van het onderzoek worden begin 2015 opgeleverd aan de gemeente Rotterdam. Meer informatie is ook te vinden op www.rotterdam.nl/fietsparkeren
In Rotterdam worden fietsers uitgenodigd om 'een soort kenteken' te plaatsen op hun fiets om zodoende hun bestemmingen te volgen.
Reactie plaatsen •