Onderzoeksteun voor langzaam -verkeerstudie door prof Serge Hoogendoorn

dinsdag 9 juni 2015
timer 2 min

Prof. Serge Hoogendoorn van de TU Delft heeft een ERC Advanced Grant gekregen voor vijfjarig onderzoek naar verkeerstheorie voor voetgangers en fietsers. De Advanced Grant is een subsidie van maximaal 2,5 miljoen euro van de Europese Research Council voor ervaren, excellente wetenschappers die innovatief en baanbrekend onderzoek doen.

De afgelopen jaren worden steden steeds drukker, terwijl de beschikbare ruimte niet noemenswaardig toeneemt. Voor steden als Amsterdam is daarbij het aandeel van ‘langzaam verkeer’ steeds groter geworden. Er zijn meerdere redenen om deze trend toe te juichen, maar tegelijk kleven er nadelen aan toenemende loopstromen en fietsgebruik. Denk aan drukke winkelstraten, fietsfiles, zwerffietsen en verkeersveiligheidsproblemen waar langzaam en snel verkeer samenkomen.

Meer begrip van ‘langzaam verkeer’ nodig
Het gebrek aan empirische inzichten, gedragstheorieën, modellen en tools om planning, ontwerp en management te ondersteunen, vormt een belemmering voor de aanpak van dit soort problemen. Daarbij zijn er tal van kennisvragen die te maken hebben met het begrijpen van het gedrag van voetgangers en fietsers, en een belangrijke uitdaging binnen de hedendaagse verkeerstheorie zijn. Het gedrag van langzaam verkeer blijkt veel complexer dan van snel verkeer.

Het onderzoeksprogramma van Hoogendoorn richt zich op het ontwikkelen van theorie van slow mode traffic behaviour en beschouwt de verschillende gedragsniveaus die relevant zijn voor het begrijpen, reproduceren en voorspellen van voetgangers- en fietsersstromen in steden. Hoogendoorn verwacht belangrijke wetenschappelijke doorbraken door het gebruik van innovatieve big-dataverzameling en -analyse, virtual en augmented reality, social-media analytics, remote sensing en crowd sourcing. Deze kunnen worden gebruikt voor nieuwe oplossingen voor een veilige, bereikbare, leefbare en concurrerende stad.

AMS Institute
Het onderzoek zal deels plaatsvinden onder de vlag van het AMS-institute, waar Hoogendoorn aan is verbonden als Principal Investigator. Dit, Amsterdam Institute of Advanced Metropolitan Solutions, is een nieuw ambitieus wetenschappelijk instituut waar wetenschap, onderwijs, overheid, bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties intensief samenwerken om oplossingen te creëren voor de complexe uitdagingen waar een metropoolregio als Amsterdam voor staat.

prof. Serge Hoogendoorn ontvangt subsidie voor vijfjarig onderzoek naar voetgangers en fietsers

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.