Nieuwe betaalmethoden in het OV

dinsdag 10 januari 2017
timer 2 min

In 2016 heeft er veel vernieuwing plaatsgevonden binnen het openbaar vervoer. Zo lanceerden de gezamenlijke OV-bedrijven de branchevereniging OV in Nederland en formuleerden zij in december 2016 met de ANWB, KNV VNO-NCW en RAI een gezamenlijke visie op mobiliteit. In 2017 wordt dat geconcretiseerd door onder meer een nieuwe betaalmethode in het OV in te voeren.

Samen met Haagse tramvervoerder HTM start de Rotterdamse vervoerder RET komende zomer een pilot om te betalen via de pinpas. Verder maakt de RET momenteel toegangspoortjes geschikt, waarop je (naast de OV-chipkaart) kunt betalen via mobiele telefoon, waarvoor een overeenkomst is gesloten met KPN en Vodafone. Ook start het komende zomer met betalen via barcode in het Luxor-theater. Zo kunnen theaterbezoekers bij hun reservering alvast een RET-reis kopen.

“Deze nieuwe betaalmethoden komen als extra keuze naast de vertrouwde OV-chipkaart om het OV zo laagdrempelig en makkelijk mogelijk te maken”, aldus Pedro Peters, algemeen directeur van RET, tijdens zijn nieuwjaarstoespraak.

Lightrail

Uit de gezamenlijke visie op de toekomst van mobiliteit blijkt, dat wordt aangedrongen op grotere investeringen vanuit de rijksoverheid op mobiliteit om overbelasting van de snelwegen en het spoor tegen te gaan. Daarom dringen de partijen aan op hoogfrequente intercity’s tussen steden en een lightrail, die gebieden met elkaar moet verbinden.

 

Bij de RET zetten ze al langer in op lightrailverbindingen. Peters: “Dat lightrail werkt zien we hier in de regio allang met de E-lijn, waar we inmiddels 500% meer reizigers vervoeren dan de oude Hofpleinlijn.”

Lees hier de gezamenlijke visie op mobiliteit, die OV-bedrijven, ANWB, KNV VNO-NCW en RAI ontwikkelden.

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.