Markt en overheid willen reiziger beter bedienen

Tijdens de Summit ‘Mobility, Safety and Smart Centers as a Service’ in Sassenheim presenteerden 13 marktpartijen en 6 decentrale overheden (weg- en stadbeheerders) hun visie, hoe zij binnen gemeenten en provincies kunnen werken aan verbetering van het netwerk aan ‘natte en droge’ infrastructuur.

Bediencentrales centraal
De decentrale overheden gaan samen de aansturing van bediencentrales efficiënter maken. Dat geldt voor het bewaken en bedienen van tunnels, het op afstand bedienen van bruggen en sluizen, het aansturen van verkeerregelinstallaties en dynmatrixborden en het monitoren en aansturen van cameratoezicht. De markpartijen ontwikkelen hiervoor geïntegreerde commerciële diensten.

Taken integreren
De decentrale overheden hebben samen meer dan 150 centrales in eigendom. Per centrale worden 1 á 2 domeinen verzorgt. De werkzaamheden bestaan in de centrales voornamelijk uit bewaken en monitoren, waardoor het personeel vaak weinig te doen heeft. Door verschillende taken te integreren, kunnen de kosten met 10 tot 20 procent verlaagd worden, terwijl de prestaties met 5 tot 15 procent kunnen verbeteren.

De totale kosten voor bewaking en monitoring ligt op zo’n €200,- miljoen per jaar en kan door de efficiëntieslag met €20 tot €40 miljoen verlaagd worden.

Diensten aanbieden
Ook werd besproken om de centrale bediening als ‘dienst as a service’ aan te bieden aan de marktpartijen, die de expertise vaak al in huis hebben. Dat kan met een abonnement van een maand of een jaar van een private partij.

Planning
De Summit ‘Mobility, Safety and Smart Centers as a Service’ is een initiatief van provincie Noord-Holland en wordt ondersteund door het programma Beter Benutten. Tot eind 2017 doen de markt- en overheidspartijen testen om slimme geïntegreerde commerciële diensten in de praktijk te brengen. Vanaf 2018 moeten ze landelijk beschikbaar zijn.