Innovatie en gebruikerpilots op Gelderse fietssnelwegen

De provincie Gelderland onderzoekt de komende drie jaar met een aantal partners drie proefprojecten uit om de fietssnelwegen optimaal te benutten. In de proefprojecten worden innovatieve oplossingen en campagnes uitgetest om het gebruik van de (nieuwe) fietssnelwegen verder te vergroten.

Deze projecten worden gefinancierd uit het Europese programma CHIPS (Cycle Highways Innovation for smarter People Transport and Spatial Planning ) dat recent is goedgekeurd. Het totale subsidiebudget voor de provincie Gelderland bedraagt ruim een half miljoen euro.

Innovatieve oplossingen en maatregelen uittesten
Het is de bedoeling dat de binnen- en buitenlandse partners binnen CHIPS de komende jaren veel van elkaar leren over innovatieve oplossingen en de implementatie daarvan op fietssnelwegen. Hoe kunnen (nieuwe) forenzen nog meer worden verleid om de fietssnelweg te gebruiken? Wat moet er gebeuren om fietsers elke dag nog vlotter naar bijvoorbeeld Nijmegen of bedrijventerrein de Nieuwgraaf in Duiven te laten rijden? Hoe kunnen stations en parkeerplaatsen beter worden aangesloten op de snelle fietsverbindingen? En wat levert ‘cycle oriented development’ op – ruimtelijke planning die gebruik maakt van de fietssnelweg als een belangrijke verkeersader?

Directe fietsverbindingen
Fietssnelwegen vormen de ruggengraat van het fietsnetwerk en maken het mogelijk om met een minimum aan vertragingen en obstakels langere afstanden af te leggen. Voor forenzen is het de meest milieuvriendelijke en vaak ook de snelste manier om naar het werk te gaan. Zeker in combinatie met een elektrische fiets bieden fietssnelwegen een goed alternatief voor de auto.

(Inter)nationale partners
De partners die in de provincie Gelderland actief deelnemen aan het project zijn de gemeente Nijmegen en de Radboud Universiteit. Daarnaast ondersteunen Connexxion, de hogeschool Van Hall Larenstein, Stichting Groene Allianties (vereniging van bedrijven op bedrijventerrein de Nieuwgraaf in Duiven) en de NS het project. Overige Nederlandse partners zijn Hogeschool NHTV, de provincie Noord-Holland, provincie Limburg en CROW-fietsberaad. Internationale projectpartners zijn de Belgische Vlaams-Brabant en Flanders Bike Valley, de Duitse regio’s Ruhr, Frankfurt en Rhein-Neckar, de Britse fietspromotor Sustrans en de Europese Fietsersfederatie (ECF).

Interreg
CHIPS wordt voor een deel gefinancierd door het Europese subsidieprogramma Interreg Noordwest-Europa. Dat programma steunt transnationale samenwerking om de regio Noordwest-Europa economisch te versterken en innovatie, duurzaamheid en cohesie in de hand.

 
Auteur: Redactie